齒輪(lun)加工(gong)零(ling)件(jian)鐓(dui)擠工(gong)藝流程(cheng)根據(ju)零(ling)件(jian)冷擠壓件(jian)圖中(zhong)尺(chi)寸(cun)，考慮到要(yao)鉆預(yu)成形孔，按體(ti)積(ji)不變原則，算出鐓(dui)擠毛坯的(de)體(ti)積(ji)為8708mm3。毛坯為16mm的(de)精(jing)拉圓(yuan)鋼，用車床下(xia)料(liao)，下(xia)料(liao)長度為26.8mm.。

    齒輪加(jia)工(gong)零件鐓擠工(gong)藝流(liu)程為：車床下料(liao)→鉆預成(cheng)形(xing)孔→退火(huo)軟化(hua)→滾光→酸洗→磷(lin)化(hua)、皂化(hua)→鐓擠(ji)為了防(fang)止凸(tu)模擠(ji)壓內花鍵(jian)時，孔壁(bi)沒(mei)有(you)支撐(cheng)，內花鍵(jian)部(bu)分材料無法處于三向壓應力狀態而導致擠(ji)壓時齒面(mian)產生(sheng)缺(que)肉或裂紋，因此下凸(tu)模頂部(bu)設置一段導向端，擠(ji)壓時導向端首(shou)先插入(ru)預成(cheng)形(xing)孔中。

    齒輪(lun)加工(gong)廠家(jia)簡(jian)述(shu)到(dao)的(de)鐓(dui)擠變形(xing)程(cheng)度校核(he)采(cai)用(yong)鐓(dui)擠復合(he)成形(xing)工(gong)藝(yi)，必須校核(he)鐓(dui)粗及正擠的(de)變形(xing)程(cheng)度，以確保金屬材料不會(hui)因過(guo)大的(de)變形(xing)程(cheng)度而(er)導(dao)致擠壓(ya)零件報廢或模具破裂。鐓(dui)粗部(bu)分(fen)變形(xing)程(cheng)度一般(ban)用(yong)高度縮減率h來表示(shi)。

    模(mo)(mo)具結構零件鐓(dui)擠(ji)成形采用(yong)通用(yong)的黑色金屬擠(ji)壓模(mo)(mo)架，其模(mo)(mo)具結構示意圖。凸(tu)模(mo)(mo)通過凸(tu)模(mo)(mo)固(gu)定套用(yong)拼(pin)帽(mao)拼(pin)緊在凸(tu)模(mo)(mo)座上。下(xia)模(mo)(mo)采用(yong)上下(xia)分體凹模(mo)(mo)。上下(xia)分體凹模(mo)(mo)均采用(yong)三層組(zu)合凹模(mo)(mo)形式，以節(jie)省模(mo)(mo)具材料。

    以上是對齒輪加工零件鐓擠工藝流程介紹，有需要齒輪加工的歡迎咨詢iHF合發(fa)齒(chi)輪廠家。

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