行(xing)星(xing)輪系傳動齒輪的(de)超精(jing)加(jia)工(gong)技(ji)(ji)(ji)術最早起源于(yu)美國(guo)(guo)，其次是歐(ou)洲如德(de)國(guo)(guo)等。美國(guo)(guo)雷(lei)姆(mu)技(ji)(ji)(ji)術公司、奧(ao)斯羅有限責任公司分別采用電化學陽極溶解的(de)電化學光整加(jia)工(gong)技(ji)(ji)(ji)術和化學加(jia)速振動拋光技(ji)(ji)(ji)術于(yu)2004年在美國(guo)(guo)申(shen)請專利(li)，于(yu)2010年專利(li)公開，該項(xiang)技(ji)(ji)(ji)術在美國(guo)(guo)發展很快(kuai)。

近(jin)年來德國的主流工(gong)藝，主要(yao)采用物理摩擦(ca)方式進行研磨(mo)拋光。通過粗(cu)研磨(mo)加上精(jing)研磨(mo)再(zai)加拋光實(shi)施(shi)齒輪的超精(jing)加工(gong)。

今天我們來說一說行星輪系傳動齒(chi)輪(lun)超精加工在生產中的的實際效(xiao)果。

一(yi)、有效(xiao)的提高齒輪副的嚙(nie)合(he)精度(du)和傳動平(ping)穩性，顯著減少齒輪的嚙(nie)合(he)噪音。

在研磨和拋光中(zhong)可徹(che)底(di)消除：

1.磨(mo)齒中的飛邊毛刺。

2.在人工倒棱中(zhong)產(chan)生(sheng)的飛(fei)邊毛刺。

3.齒輪在轉(zhuan)序加工中不慎在齒面產生磕(ke)碰而(er)引起的飛邊毛刺和凸凹損(sun)傷。

由于消除(chu)以(yi)上三種形式(shi)的(de)表(biao)面缺陷(xian)，有(you)效的(de)提高齒輪副的(de)嚙合精度和傳動平穩性，顯著減小齒輪的(de)嚙合噪音(yin)。

二、消除了(le)引起軸承失(shi)效的根(gen)源。

超精加工可消除行(xing)星輪(lun)系(xi)傳動齒(chi)(chi)輪(lun)齒(chi)(chi)面上的飛(fei)邊毛刺等表面缺陷，從源頭上消除了通常(chang)從行(xing)星輪(lun)系(xi)傳動齒(chi)(chi)輪(lun)產生的潤滑(hua)碎(sui)屑，因此消除了引起軸承(cheng)失效(xiao)的根源。并有(you)效(xiao)提(ti)(ti)高(gao)了潤滑(hua)油的純凈度使潤滑(hua)效(xiao)果得(de)到改(gai)善(shan)；承(cheng)壓(ya)壽命提(ti)(ti)高(gao)，磨損減少；振動摩(mo)擦噪音降低，接觸疲勞強度得(de)到改(gai)善(shan)。

三、使齒輪(lun)的(de)承載(zai)能力得到提高，更有利于齒輪(lun)實現均載(zai)，有效(xiao)的(de)提高了(le)齒輪(lun)的(de)使用壽(shou)命。

行星(xing)輪系傳(chuan)動齒輪磨(mo)齒之后(hou)的(de)表(biao)面(mian)從(cong)微觀的(de)角度分析觀察，其表(biao)面(mian)仍由圖所示(shi)的(de)波(bo)(bo)峰和波(bo)(bo)谷(gu)組成，通(tong)過齒表(biao)面(mian)的(de)研磨(mo)和拋光(guang)可以消除尺(chi)寸(cun)為h的(de)波(bo)(bo)峰，減小波(bo)(bo)峰和波(bo)(bo)谷(gu)的(de)高度差。Δ=H-h從(cong)而使(shi)(shi)齒輪副在(zai)嚙合(he)中，接(jie)觸(chu)的(de)表(biao)面(mian)積增(zeng)大(da)，使(shi)(shi)齒輪的(de)承載(zai)能力得到提高，更進一步有利(li)于齒輪在(zai)承載(zai)中實現均載(zai)，有效的(de)提高了齒輪的(de)使(shi)(shi)用壽命。

四、齒輪的(de)耐磨性能和(he)疲勞強(qiang)度得到進一步提高。

齒面的耐磨性(xing)和疲勞強度(du)(du)，隨著齒輪表面粗(cu)糙度(du)(du)精度(du)(du)的提(ti)高(gao)而提(ti)高(gao)。

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