我(wo)們處在物聯網(wang)發展時期(qi),物聯網(wang)的(de)時代,具有(you)智(zhi)能(neng)、先(xian)進、互聯的(de)三(san)個重要特征。不(bu)論是(shi)借助何種智(zhi)能(neng)設備,采(cai)用(yong)什么(me)樣的(de)先(xian)進方式,最終達到怎樣的(de)互聯,都(dou)離不(bu)開傳(chuan)遞(di)與(yu)運動。有(you)運動、有(you)控制,就少不(bu)了齒(chi)輪(lun)、減速(su)機(減速(su)器)。因而我(wo)們完全可以相(xiang)信(xin)“傳(chuan)動行(xing)業(ye)不(bu)會落伍(wu),齒(chi)輪(lun)運用(yong)不(bu)會衰(shuai)退”。
iHF齒輪(lun)學院特(te)邀(yao)專(zhuan)家講解(jie)《機械傳動(dong)(dong)元件及其(qi)系統剖析與運(yun)用(yong)(yong)》我們處在物(wu)聯網發展時期。物(wu)聯網的時代,具有智(zhi)(zhi)能、先(xian)進(jin)、互聯的三個重要特(te)征(zheng)。不論是(shi)借助(zhu)何(he)種智(zhi)(zhi)能設備(bei),采用(yong)(yong)什么樣的先(xian)進(jin)方式,最終達(da)到怎樣的互聯,都離不開(kai)傳遞與運(yun)動(dong)(dong)。有運(yun)動(dong)(dong)、有控制(zhi),就少(shao)不了齒輪(lun)、減速機(減速器)。因(yin)而(er)我們完全可以(yi)相信“傳動(dong)(dong)行業不會(hui)落伍,齒輪(lun)運(yun)用(yong)(yong)不會(hui)衰退”。
行星輪系(xi)傳動(dong)齒輪的超精加工技(ji)(ji)術最早起(qi)源于(yu)美(mei)(mei)國(guo)(guo),其(qi)次是歐(ou)洲(zhou)如(ru)德國(guo)(guo)等。美(mei)(mei)國(guo)(guo)雷(lei)姆(mu)技(ji)(ji)術公(gong)司、奧斯羅有限責任(ren)公(gong)司分別采用電化學陽極(ji)溶解的電化學光整加工技(ji)(ji)術和化學加速(su)振動(dong)拋光技(ji)(ji)術于(yu)2004年(nian)在(zai)美(mei)(mei)國(guo)(guo)申請專利(li),于(yu)2010年(nian)專利(li)公(gong)開,該項技(ji)(ji)術在(zai)美(mei)(mei)國(guo)(guo)發(fa)展很快(kuai)。
上周末(mo),iHF齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)學(xue)院“在線問答”欄(lan)目(mu)收(shou)到關于齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)動態(tai)特性的問題。今(jin)天我們來兌現(xian)更(geng)詳細的解說了。齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)的動態(tai)特性有齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)的固定(ding)性、動態(tai)性、動態(tai)參數(shu)等三大特性。
iHF齒輪(lun)學院(yuan)的(de)朋(peng)友們,大家(jia)好!由于(yu)疫情影響,iHF齒輪(lun)學院(yuan)線下(xia)培訓延期舉行,具(ju)體時間待定,請關(guan)注(zhu)平臺(tai)信息。為(wei)幫助愛學習(xi)的(de)大家(jia)補(bu)充(chong)知(zhi)識,我們特開(kai)展了線上講座。
齒輪傳動系統(tong)(tong)是連接(jie)原(yuan)動機和執(zhi)行(xing)系統(tong)(tong)的中間裝置的一種類(lei)型。其(qi)根本任務是將原(yuan)動機的運動和動力按執(zhi)行(xing)系統(tong)(tong)的需要(yao)進行(xing)轉換(huan)并(bing)傳遞給執(zhi)行(xing)系統(tong)(tong)。傳動系統(tong)(tong)的具體功能通常包括(kuo)以下幾個方面:
如何把握好齒(chi)輪(lun)(lun)、減速(su)器等傳動元(yuan)件的特(te)點,揚長避短,是(shi)工程技(ji)術運(yun)用(yong)必須解決應用(yong)問題(ti)。這次由深圳(zhen)市智能(neng)裝備協(xie)會主(zhu)辦“iHF齒(chi)輪(lun)(lun)學院2019年(nian)第二季度培訓(xun)”,講(jiang)課主(zhu)題(ti)《機械傳動元(yuan)件及其系統剖析與運(yun)用(yong)》,就針對這一主(zhu)題(ti)做詳細的講(jiang)解。
齒(chi)輪(lun)是(shi)古老是(shi)傳(chuan)動配件,經驗證,有幾(ji)千(qian)年應用歷史。已知指(zhi)南針(zhen)、水磨、里程表等工具(ju)都(dou)使(shi)用了齒(chi)輪(lun)裝置。據史料記載,遠(yuan)在公元前400~200年的中國古代就巳開(kai)始使(shi)用齒(chi)輪(lun),在我(wo)國山(shan)西出土的青銅齒(chi)輪(lun)是(shi)迄(qi)今巳發現(xian)的最(zui)古老齒(chi)輪(lun),作為反映古代科(ke)學(xue)技術成(cheng)就的指(zhi)南車(che)就是(shi)以(yi)齒(chi)輪(lun)機構為核(he)心的機械裝置。
iHF齒(chi)輪學院(yuan)第(di)四期培訓《整機傳動尺寸(cun)鏈公(gong)差分析(xi)》圓滿結束。金色(se)九月,秋(qiu)高氣爽,在這收獲的季節、美(mei)好的日子,9月18日,上午9:30-12:00,iHF齒(chi)輪學院(yuan)?2019年第(di)三季度培訓會(hui)(hui)議(yi)在上海(hai)國(guo)家(jia)會(hui)(hui)展中心M8-03會(hui)(hui)議(yi)室(shi)隆重舉(ju)行。
深圳市合(he)發齒輪機械(xie)有限(xian)公司iHF齒輪學(xue)院創(chuang)(chuang)辦(ban)初衷:隨著(zhu)制造(zao)業(ye)發展,中(zhong)國工(gong)業(ye)局部進入深水區,但(dan)很(hen)多行(xing)業(ye)應用都(dou)存在(zai)空白,沒有案例可(ke)以借鑒(jian),所(suo)以需要設(she)計的創(chuang)(chuang)新。而設(she)計的創(chuang)(chuang)新離不(bu)開理(li)論的研究,在(zai)沒有研究透(tou)理(li)論的情(qing)況下進行(xing)產(chan)品設(she)計,都(dou)是盲目的、低效率的。