我(wo)們(men)處(chu)在物聯網發展時(shi)期,物聯網的(de)時(shi)代,具有(you)智能、先進(jin)、互聯的(de)三個(ge)重要特征。不論(lun)是借助(zhu)何(he)種智能設備(bei),采用(yong)什么(me)樣(yang)的(de)先進(jin)方式(shi),最終達到怎(zen)樣(yang)的(de)互聯,都離不開傳遞與運動(dong)。有(you)運動(dong)、有(you)控制,就(jiu)少不了齒(chi)輪、減速(su)機(ji)(減速(su)器)。因而我(wo)們(men)完全可(ke)以相(xiang)信(xin)“傳動(dong)行(xing)業不會落伍,齒(chi)輪運用(yong)不會衰退”。
iHF齒(chi)輪學(xue)院特邀專家(jia)講(jiang)解《機械傳動元件及其系統剖析與運用》我(wo)們處在物(wu)聯(lian)(lian)網發展(zhan)時期。物(wu)聯(lian)(lian)網的時代(dai),具有智(zhi)能(neng)、先進、互(hu)聯(lian)(lian)的三個(ge)重(zhong)要(yao)特征。不(bu)論是借助何種(zhong)智(zhi)能(neng)設備,采(cai)用什么樣的先進方(fang)式,最終(zhong)達到怎樣的互(hu)聯(lian)(lian),都離不(bu)開傳遞與運動。有運動、有控制(zhi),就少(shao)不(bu)了(le)齒(chi)輪、減(jian)速機(減(jian)速器)。因而我(wo)們完全(quan)可以相信“傳動行業不(bu)會落伍,齒(chi)輪運用不(bu)會衰退”。
行星輪(lun)系傳動齒輪(lun)的(de)超精加(jia)工技(ji)術(shu)(shu)最早起源于(yu)美國,其次是歐洲如德國等。美國雷姆技(ji)術(shu)(shu)公(gong)司、奧斯(si)羅有限責任(ren)公(gong)司分別(bie)采(cai)用電(dian)化(hua)學(xue)陽(yang)極溶解的(de)電(dian)化(hua)學(xue)光(guang)整(zheng)加(jia)工技(ji)術(shu)(shu)和化(hua)學(xue)加(jia)速振動拋光(guang)技(ji)術(shu)(shu)于(yu)2004年在美國申(shen)請專(zhuan)利,于(yu)2010年專(zhuan)利公(gong)開,該項(xiang)技(ji)術(shu)(shu)在美國發(fa)展很快。
上(shang)周(zhou)末,iHF齒(chi)輪學院“在(zai)線問答(da)”欄目收到關于齒(chi)輪動態(tai)特性的(de)問題。今天我(wo)們來兌現更詳細(xi)的(de)解說了。齒(chi)輪的(de)動態(tai)特性有齒(chi)輪的(de)固定性、動態(tai)性、動態(tai)參數等(deng)三大特性。
iHF傳(chuan)動學(xue)院的朋友們(men),大家好!由于疫情影響,iHF傳(chuan)動學(xue)院線下培(pei)訓(xun)延期舉行,具體時間待(dai)定,請(qing)關注平臺信息。為幫助愛學(xue)習的大家補充知識,我們(men)特開展(zhan)了線上(shang)講座(zuo)。
齒輪傳動系(xi)統是(shi)連接原動機和(he)執行系(xi)統的(de)(de)中間裝(zhuang)置的(de)(de)一(yi)種(zhong)類型。其根(gen)本任務是(shi)將(jiang)原動機的(de)(de)運動和(he)動力按執行系(xi)統的(de)(de)需要進行轉換并傳遞給執行系(xi)統。傳動系(xi)統的(de)(de)具(ju)體功能通常包括以下幾(ji)個方面:
如何(he)把握(wo)好齒(chi)輪(lun)、減(jian)速器等(deng)傳(chuan)動元件(jian)的特點,揚長避短,是工程技術運用必須(xu)解決(jue)應用問題(ti)。這次由深圳市智能裝(zhuang)備協會主(zhu)辦“iHF齒(chi)輪(lun)學院2019年第二季度培訓”,講課(ke)主(zhu)題(ti)《機械傳(chuan)動元件(jian)及其系統剖(pou)析與運用》,就針對這一主(zhu)題(ti)做詳細的講解。
齒(chi)輪(lun)是(shi)(shi)古老(lao)是(shi)(shi)傳動配件,經(jing)驗證,有(you)幾千(qian)年應用(yong)歷史(shi)。已知指南(nan)(nan)針、水磨、里(li)程(cheng)表等工(gong)具都使(shi)用(yong)了齒(chi)輪(lun)裝置。據史(shi)料記(ji)載,遠在公元(yuan)前400~200年的中(zhong)國古代就巳開始使(shi)用(yong)齒(chi)輪(lun),在我國山西出土的青銅齒(chi)輪(lun)是(shi)(shi)迄今巳發現的最古老(lao)齒(chi)輪(lun),作為反映古代科學(xue)技術(shu)成就的指南(nan)(nan)車就是(shi)(shi)以齒(chi)輪(lun)機構為核心的機械裝置。
iHF齒輪(lun)學(xue)(xue)院(yuan)第四期(qi)培訓《整機傳動尺(chi)寸鏈公差分析》圓滿(man)結束。金色九月,秋(qiu)高氣爽,在(zai)這(zhe)收獲的(de)季(ji)節、美好的(de)日(ri)子,9月18日(ri),上(shang)午9:30-12:00,iHF齒輪(lun)學(xue)(xue)院(yuan)?2019年第三季(ji)度培訓會議在(zai)上(shang)海國家會展中心M8-03會議室隆重舉(ju)行。
深圳市合發齒(chi)輪機械有(you)限公司iHF齒(chi)輪學院創(chuang)辦初衷:隨著制(zhi)造業發展,中國工業局部進入深水區(qu),但(dan)很多行(xing)業應用都(dou)(dou)存在(zai)空白,沒有(you)案例可以(yi)借鑒(jian),所以(yi)需要設計的(de)創(chuang)新。而設計的(de)創(chuang)新離不(bu)開理(li)論(lun)(lun)的(de)研(yan)究(jiu),在(zai)沒有(you)研(yan)究(jiu)透理(li)論(lun)(lun)的(de)情(qing)況下(xia)進行(xing)產品設計,都(dou)(dou)是盲目的(de)、低效率的(de)。